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ダブルスリップについて

 投稿者:昭和阪急神戸線  投稿日:2009年 4月30日(木)20時56分40秒
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  > No.1072[元記事へ]

MIC.Kさんへのお返事です。

MIC.K様、はじめまして、昭和阪急神戸線と申します。 KTMC様には 阪急百貨店でのイベントでお世話になったり、会員のS様に今回のレイアウト用に信号灯を制作いただいたり、なにかとご恩がございます。 「ダブルスリップを500系が高速で通過しても問題ない」そのポイント改造方法を知りたくて ネットでKTMCさんのレイアウトが出ていないかと探してみました。 以下のサイトに4つのダブルスリップと1つのダブルクロスの画像がございました。しかし、残念ながら小生の視力では改造なさった部分の詳細を見届けることが出来ませんでした。こんなことなら 昨年関西合運でお邪魔したときにもっとよく拝見しておくのだったと悔やまれます。(阪急FC-311様とご一緒に見学させていただきました)。               しかし、「リスクは技術で乗り越えられる」というお手本みたいな話で 勇気付けられました。 「仕事も趣味も一緒やなあ」とも思いました。(ここに仕事の話を持ち込むと 興ざめですが) ダブルスリップの改善、自分ももっとしっかり考えてみたいと強く思いました。



http://72.14.235.132/search?q=cache:G9UUt9lUmVwJ:works-k.cocolog-nifty.com/page1/2008/10/2008-b218.html+KTMC+%E9%89%84%E9%81%93%E6%A8%A1%E5%9E%8B&cd=7&hl=ja&ct=clnk&gl=jp
 
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