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レイアウト進捗

 投稿者:昭和阪急神戸線  投稿日:2009年 5月 2日(土)10時52分49秒
  通報 返信・引用 編集済
  1時間ほどおくと 木質パテはヤスリがかけられるが 堅すぎない ちょうどいい堅さになりますので「金鋸の刃」でフランジウエイを浅く削りこみます。 レールを傷つけないように慎重に。そして フランジウエイの深さを決め込むのは NMRAゲージの 「フランジウエイ」確認用の角を刃物がわりに使いました。ジグを加工具として使うのは 原則、禁じ手ですが NMRAゲージは そういうときのために2枚購入してあります。 ・・・・ さて 効果のほどは、といいますと、これが結構いい具合で、台車を走らせてチェックしますと 未加工の場合、高速では車輪が踊りますが このように加工すると 非常に滑らかに通過するようになります。  
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