レイアウト進捗

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投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2009年 5月 2日(土)10時58分50秒

問題のﾀﾞﾌﾞﾙｽﾘｯﾌﾟの中央ｸﾛｽ部にも　同様の加工をしました。　車輪の上下方向のぶれがなくなり、未加工の場合に比べて　走行の安定性はかなり向上しました。　しかし、これでﾀﾞﾌﾞﾙｽﾘｯﾌﾟの全ての問題が解決したと　いえるでしょうか。