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こんばんは。昭和阪急神戸線様の加工されている画像を見てどうも形が違うなあと思ったら#83レール使用の８番ダブルスリップ(以下DSS）のようですね。KTMCレイアウトのは#100レールの６番ですのでちょっと条件は異なるかもしれません。
緩い交差角の中央クロス部はちょっと気になりますね。可動K字クロスにしないならガードレールを出来るだけ長くして車輪誘導する位しか手はないかもしれません。
リンクで貼って頂いたKTMCレイアウト画像をよく見ていただくと右の本線用２カ所のDSSの中央クロス部のガードレールと中央下あたりにあるDSSの中央クロス部ガードレールが違うのが解るかと思います。本線用はプラモールドのガードレールを削って真鍮角線と真鍮板から作った長いガードレールをネジ止めしています。
阪急FC-311さん（＾＾／）
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