http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs? ご意見、ご感想等、ご自由にお書きください。 ja 2009-11-05T14:50:37+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1167 マユ３５さんへのお返事です。 昔の写真が掲載されると　小生、どうしても注目してしまいます。　車両ももちろんですが　３０～４０年代の阪急類似のレイアウト建設中の小生にとっては　線路際の小物も注目。この写真では　信号灯の下部に黒いリレーボックスがありますが　今はリレーボックスは信号灯と別体です。　そういうところも楽しんで拝見しております。 昭和阪急神戸線 2009-11-05T14:50:37+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1166 マユ３５さんへのお返事です 貴重な写真、ありがとうございます。素晴らしい投稿をお願い致します。m(__)m > 日頃仕事でお世話になっている方から、ネガを拝借してプリントしました。 > 「新車」１６００系の千里山行きが懐かしいですね。 > > 管理人様、先日の蒲田で申上げたとおりです。匿名を条件に貼り込みＯＫですので、これからも紹介させて頂きます(^^) 管理人 2009-11-04T23:23:29+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1165 日頃仕事でお世話になっている方から、ネガを拝借してプリントしました。 「新車」１６００系の千里山行きが懐かしいですね。 管理人様、先日の蒲田で申上げたとおりです。匿名を条件に貼り込みＯＫですので、これからも紹介させて頂きます(^^) マユ３５ 2009-11-04T09:20:06+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1164 ＞阪条電鉄さま ＞阪急FC-311さま ＞北多摩電鉄さま どうやら皆さん　本業ご多忙ですね。 阪条電鉄さまは　北海道、盛岡ですか。当方あいかわらず九州に釘付けですが　サイトで阪急電車の画像をみるとなにやらホットしますね。 昭和阪急神戸線 2009-11-01T08:09:18+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1163 ＞昭和阪急神戸線さま ＞阪急FC-311さま ＞北多摩電鉄さま みなさんありがとうございます。ここま出来上がってしまったら気が抜けてしまいました。 みなさまにお披露目する時までには、列車無線アンテナ等はきちんと取付ておこうと思ってます。 みなさんと同様に、最近時間が取れず休業状態です。 明日から北海道、来週は盛岡と出張が続き、再開はしばらく先になりそうです。 阪条電鉄 2009-10-31T17:31:13+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1162 阪条電鉄さま。 完成おめでとうございます！　レイアウトの上を走る姿はさぞかし素晴らしいものでしょうね☆！どこかで一緒に走らせられたら、と思います。私のほうはなかなか時間がとれず中断しちゃってます。。。。。そのうち再開。。。 北多摩電鉄 2009-10-23T00:31:47+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1161 阪条電鉄さんへのお返事です。 プラの8000完成したんですね！！ また，ゆっくり見せてください。楽しみにしてま～す。 阪急FC-311 2009-10-20T12:31:02+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1160 ミヤビ工機さんへのお返事です。 これまた　貴重な写真情報をありがとうございました。　いままでいろいろな方々から貴重なサイトの写真情報をご連絡いただきました。これらを組み合わせると　ある事実が浮かび上がってくるように思います。　いずれスケッチを描いて情報をいただいた皆様にご報告いたします。 昭和阪急神戸線 2009-10-18T22:36:48+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1159 阪条電鉄さんへのお返事です。 美しい８０００が完成しましたね、レイアウトの中の電車は生き生きして見えます。おめでとうございます。引き続きブラスの8000の製作記を楽しみにしております。　当方、本日は土日1泊で九州から自宅に戻り、レイアウト（室）工作を少し進めました。人間の座るシートの場所づくり。　阪条さんの写真を見て　早くレイアウトに列車を走らせたい！！　ちょこちょこ帰宅しないと　全く進みません（笑）。 昭和阪急神戸線 2009-10-18T22:31:51+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1158 屋根上機器の一部設置を除いて、ほぼ完成しました。 無動力の2連増結車で、宝塚寄りの先頭車がカメラカーになっています。 今回室内灯は入れましたが、燈火類は省略しました。 勢いでここまで作りましたが、今は意気消沈。 本チャンキットの8000系再開はまだしばらくかかりそうです。 阪条電鉄 2009-10-18T17:38:04+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1157 昭和阪急神戸線さんへのお返事です。 ご無沙汰しております。 如何お過ごしですか？ ミヤビ工機です。 私は鉄道イベントの真っ只中で、 準備等で毎日が大変です。 ところで、下記のアドレスで7号線に停まっている500系（C#510）の貴重なカラー写真がありましたので、ご報告まで。 http://www.geocities.jp/zouketu1/hankyu/hankyu2.htm ミヤビ工機 2009-10-15T00:37:56+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1156 たーサンさんへのお返事です。 いつも貴重な情報を教えていただき、ありがとうございます。これはまたなんと　大変貴重な画像記録です。仁川競馬場で競馬が開催されたときに　梅田～仁川間で運用された　急行、通称「馬急」ですね。　いったん西北駅西方で折り返し、今津線の　わたり線に差し掛かったところですね。　渡り線と　神戸本線の大阪行き特急ホーム4号線との位置関係が明瞭に見てとれます。 みやび工機さま； さて一方、「むーさん様」のブロクを見ておりましたら　これちらも古い写真がありました。　くだんの渡り線は… 昭和阪急神戸線 2009-10-14T19:10:55+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1155 懐古趣味の鉄道写真帳、                 http://kai-ko.underthetree.jp/ 回想の阪急電車→阪急の旧型車達その５→９０２の項に、昭和３５年８月撮影の梅田発仁川行臨時急行が神戸本線から今津線に入って行く写真がありますが、、、、、ご参考までに。 たーサン 2009-10-12T17:19:34+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1154 昭和49年の　西の宮北口の航空撮影写真が　国土交通省国土計画室の　サイトにでていました。http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckk-74-14/c31b/ckk-74-14_c31b_10.jpg　この画像を仔細に見るとすでに神戸線西側から今津線に入る連絡線は撤去されているように見えます。しかし、大事なことが分かります。6号線寄りでいきどまっていたホームが空撮画像から見えます。これはきっと7号線だと考えます。そうすると7号線は先にイメージしたような連絡線につながるような配置ではなさそう。そうなると　「関西の鉄道」1997年版に出ていた複線の連絡線は　8号… 昭和阪急神戸線 2009-10-07T18:14:55+09:00 http://9021.teacup.com/kaoruh/bbs/1153 ｴﾝﾄﾞﾚｽの一角に複線のガーダーブリッジを計画しておりますが　モチーフは　甲陽線の苦楽園口駅北側の夙川鉄橋を　複線タイプにしたようなイメージを考えております。鉄橋の周囲には大きな松の大木が必要です。川は浅く、子供が魚を取って遊んでいます。川の岸は遊歩道となっており、犬を連れて鉄橋の端をくぐって散歩する人々がいたりします。イメージばかりが先行してなかなか工事のほうは思うように進みません。 昭和阪急神戸線 2009-10-07T17:47:54+09:00