maroon modelの掲示板 - 351～400件目

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ありがとうございました。

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 8月27日(水)00時02分11秒

返信・引用

ごらんの皆様へ；　8月20日から始まった今年の阪急ｲﾍﾞﾝﾄも　本日（26日）の午後6時を以って無事に終了いたしました。お越しくださいました沢山の方々には　心から御礼を申し上げます。　・・・・　何度も経験していますが　このたびも模型の走行安定性は　『徹底した集電』に尽きることを痛感。管理人様の編成は　『隣接車両間』の　引きとおし線が徹底しており、走行がスムーズだけでなく　車輪踏面やレールの汚れがほとんどありません。　面倒くさがらずに　機能面のこまめな工作を行うことが　気持ちのよい　『電車遊び』につながります。

(無題)

投稿者：東奥本線投稿日：2008年 8月25日(月)12時44分10秒

返信・引用

皆様お疲れ様です。1日半と短い間ですがお手伝いできたのは大変楽しく、またナレーションのため勉強もさせて頂けました。閉幕まであと少し、無事終了することをお祈りしています。阪急百貨店のカメラカー、日曜日の最婚雑時の不調は、ナレーターも本当に肝を冷やしましたヨ。安定走行は集電にあり！修理調整は基本を抑えて！　また教訓を得ました。足許が大事なんですね。

ガラスケース展示

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 8月25日(月)09時23分22秒

返信・引用

皆様；　ガラスケースには会員の　新旧の阪急車両　81両を陳列しております。

阪神電車と仲良く

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 8月25日(月)09時19分1秒

返信・引用

皆様；　ｲﾍﾞﾝﾄのレイアウト　ヤード風景です。鉄橋上を　阪神の5000系青胴が走りました。

阪急ｲﾍﾞﾝﾄ　続報

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 8月25日(月)09時15分19秒

返信・引用

皆様へ：　この土日は沢山のご来場、まことに有難うございました。　会期はいよいよあと残すところ2日、明日の26日までとなりました。まだの方、もう一度　という方、ぜひどうぞお運びください。

ｲﾍﾞﾝﾄ撮影

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 8月24日(日)07時48分37秒

返信・引用

aegis様へ；　阪急ｲﾍﾞﾝﾄの写真のｱｯﾌﾟをありがとうございました。『流し撮り』、きれいに決まっていますね。でも　確かに模型電車の流し撮りは難しいです。ごらんになっている皆様へ；　上下4本の線路のうちで　下の線路の電車は　希望の場所で『撮影停車』致しますので　お声をおかけください。　上の線路は　チビッコが運転しているので　リクエストに答えることは出来ませんが、下の電車はﾏﾙｰﾝ同好会が運転していますので　融通を利かせることは出来ます。

(無題)

投稿者：aegis 投稿日：2008年 8月23日(土)23時35分37秒

返信・引用

阪急百貨店にて撮影しました。電車模型の流し撮りはむずかしかったです。

ｲﾍﾞﾝﾄ二日目の様子

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 8月21日(木)23時35分36秒

返信・引用

ごらんになっている皆様へ＞　ｲﾍﾞﾝﾄ二日目が無事終了しました。ﾏﾙｰﾝﾓﾃﾞﾙ管理人様の阪急8連、10連を主体に快走しました。管理人様と関西会員の5200系各8連、2本の併走も見られ、豪華な展示運転となりました。東京の会員の　合いの子モハ４３も快走し、往時の省線と阪急の競争を再現しました。　明日は　阪神の5000系（青胴）も走らせようと思います。阪神阪急統合の象徴です。　土曜日は関東の会員が　東部のスペーシアを持参して　実物ではありえない　関東関西合同の様相を呈します。模型ならではの楽しさです。

ｲﾍﾞﾝﾄ初日の様子

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 8月21日(木)08時32分46秒

返信・引用

ごらん頂いている皆様へ＞　昨日より　梅田・阪急百貨店7階にて鉄道模型ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙが始まりました。夏休みの親子連れが多数お見えになり、子供たちのうれしそうな笑顔が沢山見えました。また、平日にもかかわらず　多くの大人の方々も見えました。夕方からは会社帰りの方が主体です。すいている時間はやはり夕刻から　ということになっております。ﾏﾙｰﾝ同好会のHOレイアウトにも沢山の方々がお見えになりました。今年は阪急百貨店さんがご用意された高架式レイアウトが　同好会のレイアウトと上下配置され、立体的な景観を形作っています。　上下で4本の阪急電車が走り回る様は　見ごたえがあります。

(無題)

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 8月18日(月)21時46分57秒

返信・引用

管理人様> あさってからの「阪急、鉄道模型ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ」に展示予定の甲陽園駅ジオラマがようやく完成しました。　滑り込みセーフ。駅本屋は現地取材による「雁音高原鉄道・建設部」殿の力作。電車（300型）はマユさんの力作(ドアが開いている）。手前のﾀｸｼｰ（初代ｸﾗｳﾝ）と画面には無いですがボンネットの阪急バスの塗装は家族の協力。地面その他関係は　昭和阪急神戸線・建設部です。　時代設定は一応昭和30年代としました。「夕陽丘3丁目、西宮版」といったところです。

阪急電車を・・・

投稿者：マユ３５投稿日：2008年 8月12日(火)13時12分19秒

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阪急うめだ店の催事に向けて製作中です。ちょっと１６番と雰囲気が違うような・・・。

鉄道模型フェスティバル

投稿者：管理人投稿日：2008年 8月11日(月)12時52分14秒

返信・引用

＞皆様　本年も阪急百貨店にて鉄道模型フェスティバルに参加致します。去年ほどの展示は無いですが、今年も同好会仲間でがんばっておりますので是非ご来場をお待ち致しております。<m(__)m>

7月20日（日）の阪急電車

投稿者：MP 投稿日：2008年 7月23日(水)20時51分17秒

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1.3300系の特急に初めて乗ることができました（実際に見ることも初めて）。地元の方は、珍しいことではないと思いますけど、生まれてからずっと相模鉄道沿線に住んでいる私にとっては、感動ものでした（快速急行で乗ったことがあるため、3300系の俊足ぶりは体験済み）。3300系の甲高いモーター音は、結構好きです。 2.7007号車は、運転室後ろに小窓がありませんでした。車内の写真を撮ろうと思いましたが、お客さんが座っていたため見学のみにしました。

８つながりで・・・

投稿者：マユ３５投稿日：2008年 6月30日(月)17時03分44秒

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本日の午後は、京都線の正雀・南茨木間を訪問してきました。祝・８０，０００アクセスで、８００００系ならぬ８３００系を貼っておきます(^^)

Ｒｅ：祝８００００ＨＩＴ！

投稿者：管理人投稿日：2008年 6月30日(月)12時41分19秒

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＞北多摩電鉄様　８００００踏みありがとうございます。いつのまにやらって感じでビックリです。去年１０月に６００００ヒットでしたから、４ヶ月で１００００。これもすべて、北多摩電鉄様をはじめ、ご覧の皆様の多大なるご愛顧の賜でございます。ありがとうございます。今後も頑張って参りますので、よろしくお願い致します。

祝８００００ＨＩＴ！

投稿者：北多摩電鉄投稿日：2008年 6月29日(日)00時49分51秒

返信・引用

みなさま。ホームページ　閲覧８００００回目を踏ませていただきました♪。北多摩電鉄です。　管理人様の地道な努力でいよいよ８００００ＨＩＴです。１０万ヒットももうすぐそこです。　　趣味＞それも鉄道＞それも鉄道模型＞それも１６番で＞それも阪急電車のみ、っていうそーとーコア＆オタッキーなカテゴリーであるにもかかわらず、好きな人はいるものですね。８００００という数字は、仮にこの掲示板をいつも覗く人が１００人だけだったとしても、各人８００回も閲覧しなくっちゃいけないんですから。（笑）とにかくおめでとうございます★（と、ひとり喜ぶ）これからも、この調子でなが～く、いつまでも行きましょう。　これからもどうかよろしくお願いいたします。

はじめまして

投稿者：管理人投稿日：2008年 6月 8日(日)22時46分15秒

返信・引用

＞ちちっち様　始めまして、管理人のmaroon modelと申します。遅ればせながら、ご訪問ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。阪急電車が理屈抜きで大好物な方々がお集まり頂いています。ちちっち様も是非、御参加をお待ち致しております。

驚きました

投稿者：ちちっち投稿日：2008年 5月29日(木)20時16分15秒

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はじめて足跡をつけにきました。熱心な阪急(模型)フアンばかりで　おどろきましたよ～表紙の車輌がズラリと並んでいる写真は圧巻です。京阪や南海が田園調であるのに対して阪急は都市型路線ですので田舎者には憧れの路線です。

今津線のこと

投稿者：マユ３５投稿日：2008年 5月28日(水)12時11分26秒

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昭和阪急神戸線様、件のネットを拝見しました。今津線の沿線は賭博性のある遊戯施設無いのは徹底していますね。但し、阪神今津方面では無く「西宝線」と区別したいところです。最近は規制緩和で、どこへ行っても似たような景観になっていくことに嘆いたところでした。住みたいものですが、軍資金が・・・。理想と現実のギャップは模型で克服です。

青春といえば・・

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 5月25日(日)09時25分44秒

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マユ35様　「100系が新千里山駅に到着するところを見たいもの」との仰せ。当方は　「京都線の2800あたりが　さっそうと神戸線を走る所が見たいです。今津線に流線型の201＋251なんてのも　「乙」　だと思います。さてその今津線の特集記事が　昨日5月24日の朝日新聞の「ぷらっと沿線」のコラムに出ました。　この記事はネットでも見ることが出来ます。もしよろしければ　以下をクリックしてください。 http://www.asahi.com/kansai/sumai/ensen/OSK200805240039.html

映画「青春のお通り」

投稿者：マユ３５投稿日：2008年 5月25日(日)08時40分43秒

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昭和４０年封切りの日活映画「青春のお通り」舞台は、私の育った千里ニュータウンです。当時の地域新聞にもロケ風景が紹介されていて、朝ラッシュの「新千里山駅」では乗客が「あっ、吉永小百合や」と発して、主人公が振り返る場面があったとか。何故この事情を知っているかと申せば、その新聞社は私の以前の勤め先であったからです(^^) １００系が新千里山駅に到着する場面を見たいものです。 http://red.ap.teacup.com/applet/aian/msgcate5/archive?b=15

鉄パパさんのページ

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 5月13日(火)22時36分31秒

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阪急805の模型工作図を描いております。　ネットで画像を探していましたら　鉄パパさんという方のHPとブログに興味深い昭和の車両写真が多く出ていました。阪急もあります。　URL は　こちらです。http://www6.ocn.ne.jp/~tetupapa/index.html

９３００系デビュー

投稿者：マユ３５投稿日：2008年 5月11日(日)20時18分14秒

返信・引用

９０００系に続いて、京都線の９３００系が完成しました。準急にも運用されるので身近な存在です。

GW

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 5月 7日(水)22時20分23秒

返信・引用

>ハッシー様　380の完成を楽しみにしております。落成の暁には　この掲示板でお披露目されるようにお願いいたします。 >皆様　好天に恵まれたGW、いかがお過ごしでしたでしょうか。　新緑の甲陽線、美しいでした。

おはようございます。

投稿者：ハッシー投稿日：2008年 5月 4日(日)08時23分3秒

返信・引用

管理人さん、皆さん、おはようございます。昨日、マッハ模型から「阪急 380型」のペーパーキットを購入しました。これから少しづづ、作っていこうと思います。

マユ３５様、失礼しました。

投稿者：たーサン投稿日：2008年 5月 2日(金)14時43分36秒

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　どうも大変な思い違いをいたしていたようです。誠に申し訳ございません。マユ３５様のおっしゃるとうりです。どこでどう間違ったか、、、、大変失礼をもうしあげました。お許し下さい。

阪急５５０形の模型

投稿者：マユ３５投稿日：2008年 5月 2日(金)07時36分45秒

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たーサン様、私は５５０形を作ったことがありません(^o^; もしかすると「レ○ルロード」を主宰しているＴ氏の作品だと思いますが・・・。勿論「営業」では作ったことがあります。趣味で作った阪急電車は、３７形をまともに完成させただけで、９０形は製作途中で他人に譲渡してしまいました。５６５の一段窓車は、他の５５０形と運命を共にしましたが、能勢電に譲渡されていたらと、今でも思います。

虫干し

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 4月29日(火)21時15分22秒

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あまりにも天気がよろしいので　自然光の下撮影をしてみました。

５月５日

投稿者：管理人投稿日：2008年 4月28日(月)23時28分14秒

返信・引用

皆様　５月５日に尼崎のホビタスのレイアウトにて１０：３０から１３；００までマルーン同好会の有志にて運転会を行います。ご来場頂いて是非一声お掛け下さい。お待ち致しております。

550型をもう１枚

投稿者：たーサン投稿日：2008年 4月27日(日)20時45分13秒

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　昭和２９年３月２５日、豊中・蛍池間です。

550型

投稿者：たーサン投稿日：2008年 4月27日(日)20時41分23秒

返信・引用

　マユ様、もう大分昔のことですが、ＲＭ誌だったかに貴方様の阪急550型四連の作品を拝見し感動した記憶があります。うち一両は二段窓ではない565だったでしょうか。それと、その前後に某模型店で店主と話しておられる若い人がマユ様であることを確認した覚えがあるのです。　というワケで今回はその550型をお送りします。昭和２９年８月１３日、宝塚線庄内・服部間です。

Re：はじめまして

投稿者：管理人投稿日：2008年 4月26日(土)09時22分8秒

返信・引用

＞ハッシー様はじめまして、管理人のmaroon modelと申します。こちらこそ、よろしくお願い致します。色々な情報が、こちらで得られると思いますので、どんどん投稿お待ち致しております。＞たーサン様、いつも素晴らしい投稿、ありがとうございます。楽しみにしております。模型以外の写真、もちろんＯＫです。阪急に関係があれば、なおさらです。本物があっての模型ですから。今後ともよろしくお願い致します。<m(__)m> ＞マユ３５様８０００系、完成おめでとうございます。いつも通り、素晴らしい出来栄えですね！８０００系の顔が見事に再現されています。次回は何系でしょうか？楽しみに待っています。

はじめまして

投稿者：ハッシー投稿日：2008年 4月25日(金)22時49分36秒

返信・引用

はじめまして。ハッシーと申します。最近、阪急のHOゲージに興味を持ち始めました。わからないことも沢山ありますが、どうぞよろしくお願いいたします。

実物の古い写真は・・・

投稿者：マユ３５投稿日：2008年 4月24日(木)20時38分50秒

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世代的には自分で撮影したものはありませんので、対抗策で模型の新型車を貼り付けます(^^) 過日の近鉄百貨店に於ける催事で、昭和阪急神戸線様には、製作現場を押さえられた車両です。

６１０系

投稿者：たーサン投稿日：2008年 4月21日(月)00時56分58秒

返信・引用

　モデルは一日にしてならず。製作は大変でしょう。私は永年、安楽マニアが身についてしまって、もはやどうにもなりません。模型の作品はお送りできませんので、また、昔の写真をお送りします。こんなに続けて実物写真をよろしいのでしょうか、管理人様。　昭和３０年、豊中・蛍池間、宝塚行急行６１０系４連です。

今津線の500系

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 4月20日(日)11時42分41秒

返信・引用

最近またさびしいので　昔の写真をお送りします。　今津線のどこかです。いつごろ撮影したのか記録が定かではありませんが他のネガからの推定でS39またはs40。能勢電に行く前の500系の在りし日の姿です。

818ｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰかも

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 4月 7日(月)23時18分21秒

返信・引用

>たーサン様　602の撮影場所、質問するなんてお恥ずかしい。しかし何ですね、こういうのどかな本線風景が広がっていたんですね。広い田んぼの中を阪急が走るレイアウトを作りたいものです（ストラクチャ製作の手間も省けます！）　猪名川鉄橋上の列車、写真を拡大してよく見ると　短いﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰとﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰの間に　やや長い目の蛍光灯抵抗器ﾎﾞｯｸｽと思しきものが見えますので　かなりの確率でこれは　蛍光灯試作車の　818＋868＋819＋869ではないかと　思い直しています。このアトの820は蛍光灯抵抗器がどこへ行ったのかわからなくなり、＜どなたか教えていただければ幸甚です＞　代わりに同寸のﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀがずらりと並びました。

602の撮影場所

投稿者：たーサン投稿日：2008年 4月 4日(金)06時50分13秒

返信・引用

阪急神戸線様、タイトルに「庄内にて、、」としていますように宝塚線庄内駅の南方です。　国道１７６号線を跨ぐ、通称「牛立のガード」のすぐ北側、現在の坂本病院のところです。当時は、このように築堤に登って撮影できたのですね。庄内駅ができたのは昭和２６年５月、この頃は駅前商店街もまだなく、のどかなものでした。

感激の写真！

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 4月 3日(木)23時05分0秒

返信・引用

>たーさん様　お久しぶりです。またまた凄い写真をありがたく拝見しました。602はどこを走っているのでしょう？架線柱を見るとどうも神戸線では無い様ですし、宝塚線か今津線（西宝線）でしょうか。レールのﾁｮｯｸが懐かしい。稲川橋梁上のは　中央1列のベンチレーターの間隔が狭い具合から820＋870＋821＋871ではなかろうか、と想像しています。下を流れる猪名川が昭和の風情（特に舟の棹！！）抜群です。

旧猪名川橋梁上の８２０系？

投稿者：たーサン投稿日：2008年 4月 3日(木)21時10分56秒

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　もう一枚お送りします。昭和３１年８月２０日、旧猪名川橋梁上の四連特急。　８１０系か８２０系かどちらか判りませんが、、、、、。

庄内にて６００系

投稿者：たーサン投稿日：2008年 4月 3日(木)21時04分11秒

返信・引用

　このところ又掲示板が寂しいので、昔の写真をお送りします。操作を誤って画像だけ送ってしまいました。　昭和0２９年８月１３日正午頃です。

阪急百貨店の催し

投稿者：阪急チョコレート投稿日：2008年 3月 2日(日)19時27分16秒

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　ついこの間まではst.valentine`s dayでした！大阪梅田の阪急百貨店ではすばらしい実績がいくつかありました！　2007年には阪急創立100周年記念として2月にはvalentine`s chocolate博覧会が、8月には鉄道模型フェスティバルが、阪急百貨店で開催されました！(阪神百貨店と合同)　しかも阪急百貨店のvalentine`s chocolateの売り上げ高は百貨店のなかでもトップレベルらしいです！　これだけすばらしい実績があるなら「チョコレート生地で制作した阪急電鉄の電車の鉄道模型」も阪急百貨店のvalentine`s chocolate博覧会と鉄道模型フェスティバルで輝いてほしかったと思うところです！　ちなみに私はパティシェではなく鉄道愛好家の一人です！

９０００系後日談

投稿者：マユ３５投稿日：2008年 2月12日(火)12時23分35秒

返信・引用

管理人様、完成した９０００系ですが、写真ではちょっと物足りなさを感じられるかも知れません。正面窓下の手摺を省略していたためです。撮影後、直ちに追加して面目を保ちました。床下機器は製品に無いので、角材を加工して作りました。土曜日は大阪も１１年ぶりの大雪でしたが、京都線の９３００系も真っ白です。

９０００系

投稿者：管理人投稿日：2008年 2月 9日(土)10時20分58秒

返信・引用

＞マユ３５さま　９０００系、完成おめでとうございます。良い感じに仕上がりましたね。流石です。!(^^)!　私もフルスクラッチで９０００＆９３００系をと考えてはいるのですが・・・。色々と難問が残っています。(^^ゞ床下機器はどの様にされたのでしょうか？色々興味が尽きません。工作に入れましたら、是非アドバイスよろしくお願い致します。

遅くなりましたが

投稿者：マユ３５投稿日：2008年 2月 8日(金)17時11分57秒

返信・引用

夏から製作を進めていた阪急９０００系が漸く完成しました。引き続き９３００系を製作中ですが、オデコの製作では課題もあります。

近況

投稿者：管理人投稿日：2008年 1月22日(火)09時55分35秒

返信・引用

近況です。８０００系の車体更新（塗装）及び、電装化が終了致しました。次回は３０００系に取り掛かりたいと思います。床下機器がフルスクラッチになりそうで、道は長そうです・・・(^^ゞ

http://www.maroon-model.com/

浦島太郎状態

投稿者：マユ３５投稿日：2008年 1月15日(火)21時25分56秒

返信・引用

昨日、神戸からの帰りに京都線に乗りましたが、特急が淡路に停車するとは・・・。最近、京都線は準急と普通しか縁がないので、時の流れに戸惑いました。

日曜日のあさ　２

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 1月13日(日)11時19分3秒

返信・引用

挿絵が回転してましたね、不注意です。続けて記事の抜粋です。

日曜日のあさ

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 1月13日(日)11時16分37秒

返信・引用

日経新聞の日曜朝刊に　指揮者・朝比奈隆さんの思い出記事がありました。かつて阪急電車に勤務され、指揮者としても大変な方ですが、阪急沿線の文化的な香りのする記事ですのでちょっとご紹介いたします。

Re: 昨年度実績＆本年度計画

投稿者：昭和阪急神戸線投稿日：2008年 1月 4日(金)18時05分30秒

返信・引用

> No.761[元記事へ] 昭和阪急は　他力本願の昨年でした。 2007年　 2011F x 4 鎌倉車両製 2018F x 4　鎌倉車両製 2020F x 2　鎌倉車両製　阪神凸荷電　ﾓﾃﾞﾙﾜｰｸｽ製今年は未定です。キットや作りかけはたくさん！　930 x 2 仕上途中　810　x　2　ﾘﾆｭｰｱﾙ　610 x 4 ﾘﾆｭｰｱﾙ　などを仕上げたい　と思います。

以上は、新着順351番目から400番目までの記事です。

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