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Re: 能勢に行った阪急車両

 投稿者:北多摩電鉄  投稿日:2013年 1月28日(月)12時45分16秒
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  ぼくつくっててん北多摩です。ちがうか(^^

買っちゃいました、高間さん記事。
ますます刺激されました。最晩年のベンチレータが変更され、ランボードが伸ばされた写真は初めて見ました。もうこれで何をどう作るか、がはっきりしました。

「ありえない、を除けば全部あり。」←うしし。

C#を特定し、能勢電、広電後のストーリーを頭の中で描きました。
自分が一番格好いいと思う500形を北多摩電鉄社長としてアレンジすることに決めました。
C# 500-501,512-513,528-529 (一次車、ニ次車、三次車)この3編成に中間車として組み込める車両を考えて、合計9両を一気に作ろうか、と。ベンチレータ、パンタ、台車、ヘッド&テールライト、窓枠、側引戸等々にバリエーションを持たせて見ても面白いですなー。

ミヤビ工機さま。

架線柱いいですねー!もしかして架線柱フェチですか?なんちって(笑)。

そういえば昨日たまたまYou Tubeで「架線のつくり方」を見ていました。これ、結構「目からウロコが落ちる。」のでご参考まで。小生は、まだ見ぬ「自宅レイアウト」のために海外出張のたびにゾマフェルトの架線を細々買い溜めてたのですが、単なる格好だけならこんな手があるな、街中情景の電線表現は少なくともこれでいいじゃん、と感じました。ま、もちろん一方で「架線は心で見る」(笑)方法も大いにアリで、レールのメンテナンスを考えると、架線があるだけでゾッとしますから。

これです。↓
http://www.youtube.com/watch?v=tt2h8y3hnKM

ユニークな鉄道情景作りで著名な諸星昭弘さんが使っている、米製の「ゴム製の糸」商品名”EZなんとか”はどこで入手できるか、結局はご本人に聞いたのですが、アメリカのメーカーで直接メーカーに注文したりしている、との話でした。ただ2,3年すると退色するという話もありました。このゴム、興味あり。

 
 
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