teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]


スレッド一覧

  1. ブランド偽物 98jp.com(0)
  2. ルイヴィトン偽物/シャネル偽物bag26.com(0)
  3. ルイヴィトン偽物/シャネル偽物bag26.com(0)
  4. ※VUITTON-ルイヴィトンN級最高等級時計大量入荷(0)
スレッド一覧(全4)  他のスレッドを探す 

*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。無料掲示板作成

新着順:90/1728 記事一覧表示 | 《前のページ | 次のページ》

710、2800と神戸線の関係

 投稿者:昭和阪急神戸線  投稿日:2015年 5月 5日(火)09時33分46秒
  通報 返信・引用
  先日2800系の正雀への搬入に710系と神戸線がかかわっていたという歴史秘話を聞きました。2800系は昭和39年から48年にかけて総数56両が製造されましたが、ナニワ工機から西灘駅まで陸送後、710系により神戸線ー十三折り返しー京都線にて1両ずつ正雀に搬入されたそうです。たぶん深夜だったのでしょう。 昭和42年以前は神戸線は600Vで1500Vの京都線とは異なっていましたので複電圧車の710系が機関車代わりに使用されたようです。 西灘から十三までは710系の後ろに2800がけん引されましたが十三駅構内での切替しで京都線を正雀まで行くときには2800が先頭になり、710が推進運転をしたらしいです。
昭和阪急神戸線といたしましてはこの光景をレイアウト上に実現したいとの思いに駆られます。2800は京都線の電車として小生の製作優先度は限りなく低いのですがこの歴史秘話を聞くに及び、いつかはたとえ1両でも2800を手にし、北多摩さんの710で回送する風景を撮影したい、と思う次第です。
 
 
》記事一覧表示

新着順:90/1728 《前のページ | 次のページ》
/1728